אדני רכבת

מהם אדני רכבת?

אדני רכבת הם קורות עץ אשר שימשו בעבר כתיחום ובסיס במסילות רכבת. כיום, השימוש באדני הרכבת הפך פופולרי ביותר בתחום עיצוב הגינות – גם בשל המראה שלהם והיכולת להשתמש בהם בדרכים שונות וגם בגלל העמידות הגבוהה שלהם הודות לטיפולי האיטום והשימור שהם עוברים.

אצלנו ניתן להשיג מבחר גדול ומיוחד של אדני רכבת מובחרים ואיכותיים מארצות הברית, אשר מתאימים למגוון רחב של שימושים.

פרטים ומידות:

גוון: חום
מרקם: עץ טבעי
מקור: ארצות הברית
אריזות: לפי יחידות / חבילה
זמינות: קיים במלאי
אורך: 2.6 מטר
רוחב: ~25 ס”מ
עובי: ~18 ס”מ

לקוחות משתפים

אדני רכבת – מידע מקצועי

סוגים ומחירים

מקובל לייצר אדני רכבת אותנטיים משלושה סוגי עץ עיקריים, בהתאם למדינה בה הם מיוצרים: אלון (Oak), טיק (Teak) ואקליפטוס ג’ראח (Jarrah). על אף היותם אדנים “יד 2”, אדנים אותנטיים מטופלים נחשבים לעמידים ביותר. הטיפול מבטיח כי איכות העץ עדיין טובה וכי הוא במצב שימור שמאפשר להנות מיופיו ובה בעת להניח שלא יינזק או יישחק ברבות הזמן. כחלק מהמאמץ להפחית את עלויות המוצר, מנסרות מייצרות כיום רפליקה לאדנים המקוריים מעצים נגישים וזולים יותר, כדוגמת אורן. עלות אדן אורן עשוי לנוע סביב 180 ש”ח לקורה באורך 2.6 מטרים, בעוד שמחיר אדן אלון ינוע סביב 220 ש”ח לקורה לא מטופלת באורך 2.6 מטרים ו-290 ש”ח לקורה מטופלת באורך 2.6 מטרים.

מהיכן מיובאים אדני הרכבת?

אדני רכבת מיובאים ממדינות שונות בהתאם למיקום המדינה המייבאת ולסוג העץ ממנו הם עשוים, כאשר ארצות הברית, אוסטרליה ומזרח אירופה נחשבות ליצואניות מרכזיות בענף זה. מפאת עלויות השינוע מאוסטרליה לישראל, אנו מייבאים אדנים מארצות הברית בלבד.

אדני רכבת ממזרח אירופה

בענף דקורציית הגינה נוטים לייחס לאדני רכבת המגיעים מאוקראינה משנה זהירות. ברבות השנים דבקה בהם הטענה כי הם מכילות שאריות רדיואקטיביות כתוצאה מהאסון הגרעיני בתחנת הכח בצ’רנוביל. עם זאת, טענות אלה לא גובו מחקרית ואילו יש לנקוט משנה זהירות בכל אדן רכבת אותנטי באשר הוא. אדני רכבת שיצאו משימוש וכעת מוצעים לעיצוב ודקורציית נוף עשויים להכיל רעלנים כדוגמת קריאוזוט – תערובת כימיקלים המופקת לרוב מזפת פחם או זיקוק עץ ומשמשת בעיקר כחומר שימור לעץ במטרה למנוע ריקבון ונזקי טבע.

באילו מידות מופיעים אדני רכבת?

אדני רכבת סטנדרטיים מופיעים לרוב במידות שנעות סביב 2.6 מטרים (8.5 רגל) עבור אורך, 250 מילימטרים (10 אינצ’) עבור רוחב, ו125 עד 180 מילימטרים (5-7 אינצ’) עבור עובי. ניתן למצוא בשוק גם אדנים באורך של כ-3 מטרים, אם כי לרוב מדובר בקורות מפעל מודרניות שעברו טיפול לצורך מראה המחקה אדני רכבת. באשר למידות קצרות יותר – היות שאדני הרכבת עשוים עץ, ניתן לחתוך אותם למקטעים קצרים או צרים יותר באמצעות מסור עגול (Circular Saw) או מסור שרשרת (Chainsaw).

כיצד לחתוך אדני רכבת?

על מנת לחתוך אדן רכבת באופן מקצועי יש להשתמש בכלים ייעודיים ומתאימים. בין הכלים נמנים מסורים לחיתוך עץ גושני, וכן עזרים לצורך דיוק – כגון סרט מדידה, זווית מדידה (Set Square) וסוסוני ניסור (Sawhorses) לייצוב הקורה.
על מנת לשמור על בטיחות בתהליך הניסור יש להקפיד על ציוד מגן: משקפי מגן, מסכת אבק, אטמי אוזניים וכפפות עבודה.

תהליך החיתוך – שלבי עבודה

1. מדידה וסימון – מידדו את האורך הרצוי וסמנו באמצעות עיפרון נגרים או גיר דק את צירי החיתוך. הקפידו לסמן את כל ארבעת הצדדים של הקורה על מנת למנוע סטיית חיתוך. קו מדויק וברור ימנע טעויות בעת הניסור.
2. ייצוב הקורה – הניחו את אדן הרכבת על גבי משטח עבודה יציב, כגון חמור עבודה יציב וודאו כי הקורה מונחת באופן בטוח.
3. סטריליות עבודה – לקראת שלב החיתוך הקפידו להסיר משטח העבודה שלכם מסיחי דעת כדוגמת טלפון או רדיו ובידקו כי לא נמצאים בסביבה ילדים ובעלי חיים.
4. חיתוך במסור עגול – הואיל ועומק הלהב של מסור עגול רגיל אינו מספיק לעובי המלא של אדן הרכבת במעבר אחד, חתכו לעומק המירבי מצד אחד, כבו את המסור, סובבו בזהירות את האדן לצידו האחר והמשיכו את החיתוך בצד זה עד להשלמת הניתוק. ייתכן וקוטר הדיסק שלכם יצריך חיתוך ביותר מצד אחד. כמו כן, ניתן להיעזר במסור ידני במצבים בהם הדיסק לא הגיע עד הסוף.
5. חיתוך במסור שרשרת – יש להקפיד על יציבה נכונה ולנסר בעדינות דרך כל עובי הקורה בתנועה חלקה ואיטית.
6. גימור וטיפול – שייפו מעט את קצוות החיתוך על מנת להסיר שבבים בולטים או גסים. לשם כך תוכלו להיעזר במלטשת חשמלית. מומלץ למרוח חומר שימור ייעודי (כדוגמת לכּה) על איזור החיתוך כדי לשמור על עמידות העץ בפני פגעי מזג אוויר, מזיקים ורטיבות.

מבחר אדני רכבת אותנטיים הישר מהיצרן

בחצר התצוגה הענק של כפר הסלעים תמצאו מגוון אדני רכבת חזקים ומובחרים באיכות הגבוהה ביותר.
לקבלת פרטים נוספים לחצו כאן